কুবোটা সিরিজ
পারফরমেন্স ডেটা কুবোটা
| বিশেষ উল্লেখ 50Hz 400-230V | সাধারণ বিবরণ | ||||||||||||
| জেনসেটস | প্রধান শক্তি |
অপেক্ষা করো শক্তি |
ইঞ্জিনের ধরন | সিএল | বিরক্ত | স্ট্রোক | ডিএসপিএল | জ্বালানী কনস | গভ | সাইলেন্ট টাইপ কমপ্যাক্ট সংস্করণ | |||
| মাত্রা LxWxH x | ওজন | ||||||||||||
| কিলোওয়াট | কেভিএ | কিলোওয়াট | কেভিএ | মিমি | মিমি | এল | g / kw.h | মিমি | কেজি | ||||
| এজে 8 কেবি | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | বৈদ্যুতিক | 1750x900x1100 | 650 |
| এজে 10 কেবি | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | বৈদ্যুতিক | 1900x900x1100 | 710 |
| এজে 13 কেবি | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | ভি 1505-ই 2 বিজি | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | বৈদ্যুতিক | 2000x900x1100 | 760 |
| এজে 16 কেবি | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2000x900x1100 | 780 |
| এজে 22 কেবি | 15 | 19 | 16.5 | 21 | ভি 2203-ই 2 বিজি | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2200x900x1150 | 920 |
| এজে 25 কেবি | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2200x900x1150 | 1020 |
| এজে 30 কেবি | 22 | 28 | 24.2 | 30 | ভি 3300-ই 2 বিজি 2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | বৈদ্যুতিক | 2280x950x1250 | 1100 |
| এজে 42 কেবি | 28 | 35 | 30.8 | 39 | ভি 3300-টি-ই 2 বিজি 2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | বৈদ্যুতিক | 2280x950x1250 | 1150 |
কুবোটা ইঞ্জিনের ভূমিকা:
কুবোটা কর্পোরেশন (株式会社 ク ボ タ, কবুশিকি-কৈশা কুবোটা) জাপানের ওসাকা ভিত্তিক একটি ট্রাক্টর এবং ভারী সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক। এর উল্লেখযোগ্য অবদানগুলির মধ্যে একটি ছিল সৌর সিন্দুকের নির্মাণে।এ সংস্থাটি 1890 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
সংস্থাটি ট্রাক্টর এবং কৃষি সরঞ্জাম, ইঞ্জিন, নির্মাণ সরঞ্জাম, ভেন্ডিং মেশিন, পাইপ, ভালভ, castালাই করা ধাতু, পাম্প এবং জল পরিশোধন, নিকাশির চিকিত্সা এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ অনেক পণ্য উত্পাদন করে।
কুবোটা ইঞ্জিনগুলি উভয়ই ডিজেল এবং পেট্রোল বা স্পার্ক ইগনিশন ফর্মগুলিতে, এয়ার-কুল্ড এবং তরল কুল্ড উভয় নকশায়, প্রাকৃতিকভাবে-উচ্চাকাঙ্ক্ষিত এবং জোর করে অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, ছোট্ট 0.276 লিটার ইঞ্জিন থেকে 6.1 লিটার ইঞ্জিন পর্যন্ত। সিলিন্ডার কনফিগারেশনগুলি একক সিলিন্ডার থেকে ইনলাইন ছয় সিলিন্ডার পর্যন্ত, একক সিলিন্ডারের সাথে চারটি সিলিন্ডার সর্বাধিক সাধারণ। এই ইঞ্জিনগুলি কৃষি সরঞ্জাম, নির্মাণ সরঞ্জাম, ট্রাক্টর এবং সামুদ্রিক চালচলনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সংস্থাটি টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জের প্রথম বিভাগে তালিকাভুক্ত এবং শীর্ষস্থানীয় 100 এবং নিক্কি 225 এর একটি উপাদান
ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য
ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নতুন ডিজাইনে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:
1. সিলিন্ডারে 4 ভাল্ব, আলাদাভাবে বসন্ত। জল; নিষ্কাশন গ্যাস টার্বো, ফোর স্ট্রোক, ঠান্ডা বায়ু প্রকারের জন্য খালি পানি, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।
2. উন্নত বৈদ্যুতিন গভর্নরের সাথে জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, ডিজেল ইঞ্জিন স্থির নিয়মিত স্থিতিশীল হার 0 থেকে 5% (ধ্রুবক গতি) এর মধ্যে নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা দূরবর্তী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে সহজ, টর্ক সিঙ্ক্রোনাস উত্তেজনা সিস্টেম ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে হঠাৎ লোড বৃদ্ধির আবর্তনে দ্রুত ঘোরার গতি পুনরুদ্ধার করুন।
৩. ইঞ্জিন গ্রহণের বৈদ্যুতিন হিটার বহুগুণ দ্রুত / নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনকে কম তাপমাত্রার অধীনে শুরু করতে দেয় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করতে পারে। রাজ্য সরকার নির্ধারিত নির্গমন মান অর্জন করুন
4. জ্বলন প্রক্রিয়াটি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে অনুকূলিত করা হয়েছিল, জ্বালানী খরচ, উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা, 15000 ঘন্টাের বেশি কোনও ওভারহুল সময়, শিল্প-শীর্ষস্থানীয় স্তর; কম জ্বালানী খরচ, কম ব্যয়, উচ্চ দক্ষতা এবং সুরক্ষা ব্যবহার।
5. কম তাপমাত্রায় পারফরম্যান্স শুরু করা ভাল।
