কামিন্স ইঞ্জিনের ভূমিকা:

কামিন্স ইঞ্জিন সংস্থাটি ১৯১৯ সালে ইন্ডিয়ানা এর কলম্বাসে স্থানীয় মেকানিক উইলিয়াম গ্যালান্টন ইরউইন এবং ক্লেসি কামিন্স প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এটি 20 বছর আগে আবিষ্কার করা ডিজেল ইঞ্জিন বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করেছিল, তবে বেশ কয়েকটি ভাল প্রচারিত সহনশীলতা পরীক্ষার পরেও, 1933 সাল পর্যন্ত এটি ছিল না যে তাদের মডেল এইচ, ছোট রেলপথের সুইচারে ব্যবহৃত, সফল প্রমাণিত হয়েছিল। কামিন্স এন সিরিজের ইঞ্জিনগুলি ১৯৫২ সাল থেকে ১৯৫৯ সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী রাস্তাঘাট বিল্ডিংয়ের উত্সবে শিল্পের নেতৃত্বে পরিণত হয়েছিল। স্কটল্যান্ড (1996 সালে বন্ধ)। ২০১৩ সালের মধ্যে, কামিন্সের 197 টি দেশ এবং অঞ্চলগুলিতে অপারেশন ছিল।

কামিন্স ইঞ্জিন বিজনেস ইউনিট আফটার মার্কেট সমর্থন, মিড-রেঞ্জ, ভারী দায়িত্ব এবং উচ্চ-শক্তি ইঞ্জিন নিয়ে গঠিত। কামিনস হাই-হাইওয়ে এবং অফ-হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য ডিজেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস চালিত ইঞ্জিনগুলির একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করে এবং বাজারজাত করে। এর বাজারগুলিতে ভারী ও মাঝারি শুল্ক ট্রাক, বাস, বিনোদনমূলক যানবাহন (আরভি), হালকা শুল্ক স্বয়ংচালিত এবং নির্মাণ, খনন, সামুদ্রিক, তেল ও গ্যাস, রেলপথ এবং সামরিক সরঞ্জাম সহ বেশ কয়েকটি শিল্প ব্যবহার রয়েছে।

সাধারণ জনগণের জন্য, সর্বাধিক দৃশ্যমান কামিন্স পণ্যটি হতে পারে ১৯৮৮.৫-এ শুরু হওয়া ডজ রাম লাইট ডিউটি ​​পিকআপগুলিতে ব্যবহৃত 5.9-লিটার ইন লাইন ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন। 2007.5-এ, কামিন্স স্ট্রেইট ছয় ইঞ্জিনের একটি 6.7-লিটার সংস্করণ র‌্যাম পিকআপে alচ্ছিক হয়ে ওঠে। ২০০৮ সালে, ১৯৯৮-২০০১ মডেল ইয়ার ক্রিসলার ডজ রাম ট্রাক সম্পর্কিত মডেল, 2500 বা 3500 মডেল, মূলত একটি কামিন্স আইএসবি 5.9 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত 53 ব্লকের সাথে সম্পর্কিত ক্লাস অ্যাকশন স্যুটে কামিন্স ছিলেন নামী আসামী। কেসটি মীমাংসিত হয়েছে, তবে কিছু যোগ্য ক্রাইসলার মালিক ব্লকটির মেরামত করার জন্য $ 500 পাচ্ছেন, যা কুল্যান্ট ফাঁস ফাটিয়ে ফাটানোর অভিযোগ ওঠে।

কামিন্সের ইংল্যান্ডের ডার্লিংটনে একটি প্রযুক্তিগত কেন্দ্র রয়েছে যেখানে এটি ইউরোপীয়, মধ্য প্রাচ্য এবং এশীয় বাজারগুলির জন্য পণ্য বিকাশ করে।

ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য

কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নতুন ডিজাইনে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

1. সিলিন্ডারে 4 ভাল্ব, আলাদাভাবে বসন্ত। জল; নিষ্কাশন গ্যাস টার্বো, ফোর স্ট্রোক, ঠান্ডা বায়ু প্রকারের জন্য খালি পানি, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।

2. উন্নত ইএফসি ইলেকট্রনিক গভর্নরের সাথে পিটি ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ডিজেল ইঞ্জিনের স্থির নিয়মিত স্থিতিশীল হার 0 থেকে 5% (ধ্রুবক গতি) এর মধ্যে নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা দূরবর্তী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে সহজ, টর্ক সিঙ্ক্রোনাস উত্তেজনা সিস্টেমটি তৈরি করতে পারে ইঞ্জিন হঠাৎ লোড বৃদ্ধির অধীনে ঘূর্ণন গতি পুনরুদ্ধার করে।

৩. ইঞ্জিন গ্রহণের বৈদ্যুতিন হিটার বহুগুণ দ্রুত / নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনকে কম তাপমাত্রার অধীনে শুরু করতে দেয় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করতে পারে। রাজ্য সরকার নির্ধারিত নির্গমন মান অর্জন করুন

4. জ্বলন প্রক্রিয়াটি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে অনুকূলিত করা হয়েছিল, জ্বালানী খরচ, উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা, 15000 ঘন্টাের বেশি কোনও ওভারহুল সময়, শিল্প-শীর্ষস্থানীয় স্তর; কম জ্বালানী খরচ, কম ব্যয়, উচ্চ দক্ষতা এবং সুরক্ষা ব্যবহার।

5. কম তাপমাত্রায় পারফরম্যান্স শুরু করা ভাল।