ইয়ানমার সিরিজ
পারফরম্যান্স ডেটা ইয়ান্মার
| বিশেষ উল্লেখ 50Hz 400-230V | সাধারণ বিবরণ | ||||||||||||
| জেনসেটস | প্রধান শক্তি |
অপেক্ষা করো শক্তি |
ইঞ্জিনের ধরন | সিএল | বোর এক্স স্ট্রোক |
পিস্তন স্থানচ্যুতি। |
জ্বালানী কনস | তেল ক্ষমতা |
সাইলেন্ট টাইপ কমপ্যাক্ট সংস্করণ | ||||
| মাত্রা LxWxH x | ওজন | ||||||||||||
| কিলোওয়াট | কেভিএ | কিলোওয়াট | কেভিএ | মিমি | এলটিআর | 75% | 100% | এলটিআর | মিমি | কেজি | |||
| এজে 10 ওয়াই | 7 | 9 | 8 | 10 | 3 টিএনভি 76-জিজিই | 3 | 76 × 82 | 1.116 | ১.৫ | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| এজে 11 ওয়াই | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | ২.৫ | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| এজে 15 ওয়াই | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| এজে 20 ওয়াই | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| এজে 22 ওয়াই | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| এজে 42 ওয়াই | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| এজে 45 ওয়াই | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| এজে 55 ওয়াই | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| এজে 70 ওয়াই | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
ইয়ানমার ইঞ্জিনের ভূমিকা:
ইয়ানমার কো।, লিমিটেড (ヤ ン マ ー 株式会社, ইয়ানমু কবুশিকি-গাইশা) একটি জাপানি ডিজেল ইঞ্জিন 1912 সালে ওসাকা জাপানে প্রতিষ্ঠাতা প্রস্তুতকারক। ইয়ামানার সমুদ্র সৈকত জাহাজ, আনন্দ নৌকা, নির্মাণ সরঞ্জাম, কৃষি সরঞ্জাম এবং জেনারেটর সেট সহ বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলি উত্পাদন ও বিক্রয় করে। এটি একাধিক দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ পরিষেবাদি সরবরাহের পাশাপাশি কৃষি সরঞ্জাম, নির্মাণ সরঞ্জাম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জলীয় ব্যবস্থা, উত্পাদন এবং বিক্রয় করে।
সংস্থাটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে দক্ষতা অর্জন করে এবং হালকা ফিশিং বোট, জাহাজের জন্য হল, ট্র্যাক্টর, ফসল সংগ্রহকারী, চাল-রোপণ মেশিন, গ্যাস তাপ পাম্প, তুষার নিক্ষেপকারী, পরিবহনকারী, টিলার, মিনি খননকারক, বহনযোগ্য ডিজেল জেনারেটর পাশাপাশি পাশাপাশি ইউটিভি এবং ভারী ইউটিলিটি মেশিনারি। ১৯১২ সালে যখন সংস্থাটি শুরু হয়েছিল, ১৯৩০ এর দশকের গোড়ার দিকে বিশ্বের প্রথম ব্যবহারিক ছোট ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার আগে তারা পেট্রল চালিত ইঞ্জিনগুলি তৈরি করে।
ইয়ানমার জে লিগ বিভাগ 1 সকার দল সেরেজো ওসাকার পৃষ্ঠপোষক এবং এএফসি চ্যাম্পিয়ন্স লিগ, ইয়ানমার রেসিং এবং জাপানের টেলিভিশনে বেশ কয়েকটি আবহাওয়ার পূর্বাভাস অনুষ্ঠানের স্পনসর। তারা একটি জার্মান ফুটবল ক্লাব বরুসিয়া ডর্টমুন্ডকে স্পনসর করে এবং ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড এফসির গ্লোবাল স্পনসরও
ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য
ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নতুন ডিজাইনে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:
1. সিলিন্ডারে 4 ভাল্ব, আলাদাভাবে বসন্ত। জল; নিষ্কাশন গ্যাস টার্বো, ফোর স্ট্রোক, ঠান্ডা বায়ু প্রকারের জন্য খালি পানি, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।
2. উন্নত বৈদ্যুতিন গভর্নরের সাথে জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, ডিজেল ইঞ্জিন স্থির নিয়মিত স্থিতিশীল হার 0 থেকে 5% (ধ্রুবক গতি) এর মধ্যে নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা দূরবর্তী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে সহজ, টর্ক সিঙ্ক্রোনাস উত্তেজনা সিস্টেম ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে হঠাৎ লোড বৃদ্ধির আবর্তনে দ্রুত ঘোরার গতি পুনরুদ্ধার করুন।
৩. ইঞ্জিন গ্রহণের বৈদ্যুতিন হিটার বহুগুণ দ্রুত / নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনকে কম তাপমাত্রার অধীনে শুরু করতে দেয় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করতে পারে। রাজ্য সরকার নির্ধারিত নির্গমন মান অর্জন করুন
4. জ্বলন প্রক্রিয়াটি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে অনুকূলিত করা হয়েছিল, জ্বালানী খরচ, উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা, 15000 ঘন্টাের বেশি কোনও ওভারহুল সময়, শিল্প-শীর্ষস্থানীয় স্তর; কম জ্বালানী খরচ, কম ব্যয়, উচ্চ দক্ষতা এবং সুরক্ষা ব্যবহার।
5. কম তাপমাত্রায় পারফরম্যান্স শুরু করা ভাল।
