ইয়ানমার সিরিজ
পারফরমেন্স ডেটা ইয়ানমার
| স্পেসিফিকেশন 50Hz 400-230V | সাধারণ বিবরণ | ||||||||||||
| জেনসেটস | প্রধান ক্ষমতা | অপেক্ষা করো শক্তি | ইঞ্জিনের ধরন | সাইএল | বোর এক্স স্ট্রোক | পিস্টন ডিসপ্ল। | জ্বালানী কনস. | তেল ক্ষমতা | সাইলেন্ট টাইপ কমপ্যাক্ট সংস্করণ | ||||
| মাত্রা LxWxH | ওজন | ||||||||||||
| kW | কেভিএ | kW | কেভিএ | mm | লে | 75% | 100% | লে | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | ৬.৭ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | ৬.৭ | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | ৬.৭ | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | ৫.৭ | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | ৮.৪ | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
ইয়ানমার ইঞ্জিন পরিচিতি:
ইয়ানমার কোং, লিমিটেড (ヤンマー株式会社,ইয়ানমা কাবুশিকি-গাইশা) একজন জাপানিডিজেল ইঞ্জিন1912 সালে ওসাকা জাপানে প্রতিষ্ঠিত প্রস্তুতকারক। ইয়ানমার সমুদ্রগামী জাহাজ, আনন্দ নৌকা, নির্মাণ সরঞ্জাম, কৃষি সরঞ্জাম এবং জেনারেটর সেট সহ বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত ইঞ্জিন তৈরি করে এবং বিক্রি করে।এটি বিভিন্ন দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ পরিষেবা প্রদানের পাশাপাশি কৃষি সরঞ্জাম, নির্মাণ সরঞ্জাম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, অ্যাকুয়াফার্মিং সিস্টেম তৈরি ও বিক্রি করে।
কোম্পানিটি ডিজেল ইঞ্জিনে বিশেষজ্ঞ, এবং এছাড়াও হালকা মাছ ধরার নৌকা, জাহাজের জন্য হুল, ট্রাক্টর, কম্বাইন হার্ভেস্টার, ধান রোপণের মেশিন, গ্যাস হিট পাম্প, তুষার নিক্ষেপকারী, পরিবহনকারী, টিলার, মিনি এক্সকাভেটর, পোর্টেবল ডিজেল জেনারেটর সাইড বাই সাইড ইউটিভি এবং ভারী ইউটিলিটি যন্ত্রপাতি।কোম্পানিটি 1912 সালে শুরু হলে, 1930 এর দশকের প্রথম দিকে বিশ্বের প্রথম ব্যবহারিক ছোট ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার আগে এটি পেট্রোল চালিত ইঞ্জিন তৈরি করে।
ইয়ানমার জে লিগ ডিভিশন 1 সকার দল সেরেজো ওসাকার পৃষ্ঠপোষক এবং এএফসি চ্যাম্পিয়ন্স লিগ, ইয়ানমার রেসিং এবং জাপানি টেলিভিশনে আবহাওয়ার পূর্বাভাস অনুষ্ঠানের পৃষ্ঠপোষক।তারা একটি জার্মান ফুটবল ক্লাব বরুসিয়া ডর্টমুন্ডকে স্পনসর করে এবং ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড এফসি-এর বিশ্বব্যাপী স্পনসর
ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য
ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক স্পিড রেগুলেশন সিস্টেমের নতুন ডিজাইনে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1. সিলিন্ডার প্রতি 4টি ভালভ, আলাদাভাবে বসন্ত।জল;এক্সস্ট গ্যাস টার্বো, ফোর স্ট্রোক, ঠান্ডা বাতাসের জন্য ইনলেট জল, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।
2. উন্নত ইলেকট্রনিক গভর্নর সহ জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, ডিজেল ইঞ্জিন স্থির সামঞ্জস্যযোগ্য হার 0 থেকে 5% (ধ্রুব গতি) এর মধ্যে সেট করা যেতে পারে, যা দূরবর্তী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করা সহজ, টর্ক সিঙ্ক্রোনাস উত্তেজনা সিস্টেম ইঞ্জিনকে তৈরি করতে পারে আকস্মিক লোড বৃদ্ধির অধীনে দ্রুত ঘূর্ণন গতি পুনরুদ্ধার করুন।
3. ইঞ্জিন গ্রহণের বহুগুণে বৈদ্যুতিক হিটার কম তাপমাত্রায় দ্রুত/নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন শুরু করতে দেয় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে পারে।রাজ্য সরকার দ্বারা নির্ধারিত নির্গমন মান অর্জন করুন।
4. দহন প্রক্রিয়া উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ কমায়, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, 15000 ঘন্টার বেশি কোনো ওভারহল সময় নেই, শিল্প-নেতৃস্থানীয় স্তর; নিম্ন জ্বালানী খরচ, কম খরচ, উচ্চ দক্ষতা এবং নিরাপত্তার ব্যবহার।
5. কম তাপমাত্রায় ভাল শুরু কর্মক্ষমতা.
