কুবোটা সিরিজ
পারফরম্যান্স ডেটা কুবোটা
| স্পেসিফিকেশন 50Hz 400-230V | সাধারণ স্পেসিফিকেশন | ||||||||||||
| জেনেটস | প্রাইম শক্তি | স্ট্যান্ডবাই শক্তি | ইঞ্জিনের ধরণ | সিল | বোর | স্ট্রোক | ডিএসপিএল | জ্বালানী কনস। | গভ | সাইলেন্ট টাইপ কমপ্যাক্ট সংস্করণ | |||
| মাত্রা LXWXH | ওজন | ||||||||||||
| kW | কেভিএ | kW | কেভিএ | mm | mm | L | জি/কেডব্লিউ.এইচ | mm | kg | ||||
| AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | বৈদ্যুতিক | 1750x900x1100 | 650 |
| এজে 10 কেবি | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | বৈদ্যুতিক | 1900x900x1100 | 710 |
| এজে 13 কেবি | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | বৈদ্যুতিক | 2000x900x1100 | 760 |
| এজে 16 কেবি | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2000x900x1100 | 780 |
| এজে 22 কেবি | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2200x900x1150 | 920 |
| এজে 25 কেবি | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-t-E2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | বৈদ্যুতিক | 2200x900x1150 | 1020 |
| এজে 30 কেবি | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | বৈদ্যুতিক | 2280x950x1250 | 1100 |
| এজে 42 কেবি | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-t-E2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | বৈদ্যুতিক | 2280x950x1250 | 1150 |
কুবোটা ইঞ্জিন ভূমিকা:
কুবোটা কর্পোরেশন(株式会社クボタ,কাবুশিকি-কাইশা কুবোটা) জাপানের ওসাকা ভিত্তিক একটি ট্র্যাক্টর এবং ভারী সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক। এর উল্লেখযোগ্য অবদানগুলির মধ্যে একটি ছিল সৌর সিন্দুক নির্মাণে। সংস্থাটি 1890 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
সংস্থাটি ট্র্যাক্টর এবং কৃষি সরঞ্জাম, ইঞ্জিন, নির্মাণ সরঞ্জাম, ভেন্ডিং মেশিন, পাইপ, ভালভ, কাস্ট মেটাল, পাম্প এবং জল পরিশোধন, নিকাশী চিকিত্সা এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণের জন্য সরঞ্জাম সহ অনেকগুলি পণ্য উত্পাদন করে।
কুবোটা ইঞ্জিনগুলি উভয়ই ডিজেল এবং পেট্রোল বা স্পার্ক ইগনিশন ফর্মগুলিতে রয়েছে, ছোট 0.276 লিটারের ইঞ্জিন থেকে 6.1 লিটার ইঞ্জিন থেকে শুরু করে, উভয়ই শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং তরল কুলড ডিজাইনগুলিতে, প্রাকৃতিকভাবে-উদ্বেগযুক্ত এবং জোরপূর্বক আনয়ন। সিলিন্ডার কনফিগারেশনগুলি একক সিলিন্ডার থেকে ইনলাইন ছয় সিলিন্ডার পর্যন্ত, একক সিলিন্ডার থেকে চারটি সিলিন্ডার সবচেয়ে সাধারণ। এই ইঞ্জিনগুলি কৃষি সরঞ্জাম, নির্মাণ সরঞ্জাম, ট্র্যাক্টর এবং সামুদ্রিক প্রবণতায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সংস্থাটি টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জের প্রথম বিভাগে তালিকাভুক্ত এবং টপিক্স 100 এবং নিক্কেই 225 এর একটি উপাদান
ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য
ইয়ানমার ডিজেল ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের নতুন ডিজাইনের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1। সিলিন্ডারে 4 ভালভ, পৃথকভাবে বসন্ত। জল; এক্সস্টাস্ট গ্যাস টার্বো, চারটি স্ট্রোক, ঠান্ডা বায়ু প্রকারের জন্য ইনলেট জল, সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম।
2। উন্নত বৈদ্যুতিন গভর্নর, ডিজেল ইঞ্জিন অবিচলিত সামঞ্জস্য হার 0 থেকে 5% (ধ্রুবক গতি) এর মধ্যে সেট করা যেতে পারে, যা দূরবর্তী অপারেশন নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে সহজ, টর্ক সিঙ্ক্রোনাস উত্তেজনা সিস্টেম ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে হঠাৎ লোড বৃদ্ধির অধীনে দ্রুত ঘূর্ণন গতি পুনরুদ্ধার করুন।
3। ইঞ্জিন গ্রহণের বহুগুণে বৈদ্যুতিক হিটার দ্রুত/নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনকে কম তাপমাত্রার অধীনে শুরু করতে দেয় এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ হ্রাস করতে পারে। রাজ্য সরকার কর্তৃক নির্ধারিত নির্গমন মান অর্জন করুন।
৪। দহন প্রক্রিয়াটি উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে অনুকূলিত হয়েছিল, জ্বালানী খরচ, উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা, 15000 ঘন্টারও বেশি সময়, শিল্প-নেতৃস্থানীয় স্তর; কম জ্বালানী খরচ, কম ব্যয়ের ব্যবহার, উচ্চ দক্ষতা এবং সুরক্ষা ব্যবহার করে।
5 .. কম তাপমাত্রায় আরও ভাল পারফরম্যান্স শুরু করুন।
